Дрифт-кар японцы могут построить практически из любого автомобиля, даже из фермерских малогабаритных грузовичков. Самыми популярными машинами для дрифта являются Nissan Silvia/180SX, старенькие Хатироку. Не редко можно встретить на треке изначально полноприводные модели, например, Subaru Impreza WRX STI.

Не обходят вниманием дрифтеры и полноприводную модель Nissan Skyline GT-R во всех кузовах. Как правило, при подготовке этого автомобиля для дрифта доработчики ограничиваются модификацией привода, трансмиссии, шасси и двигателя, оставляя кузов практически стоковым. Но есть и уникальные проекты.

Пару лет назад один японец решил, что 32-й «гэтэр» лучше всего будет проходить повороты в управляемом заносе, если его кузов переделать в пикап. К чему привели идеи жителя Страны Восходящего Солнца, можно увидеть на видеоролике.

Есть и такие: Nissan Skyline GT-R в кузове универсал :)


Nissan Skyline GT-R в кузове пикап


Еще один Nissan Skyline GT-R в кузове пикап