Белорусь в Дакаре-2012

Впервые в истории нашей страны заводская команда МАЗ отправилась на покорение самого сложно в Мире автомобильного марафона – «Дакар». Причем 1 января 2012 года на старт выйдут сразу 2 наших экипажа!

Состав первого экипажа — №545:
Александр Василевский (пилот);
Валерий Козловский (штурман);
Антон Запорощенко (механик).

Состав второго экипажа — №541:
Александр Полищук (пилот);
Павел Гаранин (штурман);
Дмитрий Запорощенко (механик).

С 1 по 15 января 2012 года Белорусам предстоит преодолеть около 10 тысяч километров в сложных условиях Латинской Америки. Маршрут гонки составлен таким образом, что в каждой из принимающих стран пройдет, в среднем, по 5 этапов гонки. Старт гонки был в аргентинском городе Мар-дель-Плата, финиш будет в столице Перу – Лиме. Ралли «ДАКАР-2012» – это 33-е соревнование трансконтинентальной гонки. Четвертый раз подряд она пройдет по территории стран Южной Америки.

Коротко из истории:
Республика Беларусь была представлена на данной гонке в 2009 году командой «FlexGroup», пилотом которой был Сергей Шкель. Белорус выступал в зачете внедорожников.

Сейчас же 2 экипажа выступят в зачете грузовиков. Кстати, оба автомобиля созданы на базе шасси МАЗ-5309, укомплектованы двигателями ЯМЗ российского ОАО «Автодизель» мощностью более 800 л.с.

Хотелось бы напомнить:
74 экипажей в зачете грузовиков 1 января 2012 года вышли на старт ралли-марафона «Дакар»на побережья морского курорта Мар-дель-Плата. Маршрут пролегал вдоль побережья и пересекал небольшие песчаные участки. Это стало первым испытанием. Зачетная дистанция насчитывала всего 57 км, а вот лиазон – 763 км, таким образом, 820 км преодолели участники до Санта-Роса. Этот день стал самым длинным из всех спецучастков Дакара-2012.

Лучшее время на этапе в зачете грузовиков показал ст.№507 Марсель ван Влие (Veka man with a mission) с результатом 37 минут 45 секунд. Средняя скорость лидера составила 90 км/ч. Вторым финиширован еще один представитель Нидерландов Жерар Де Рой (Petronas team de rooy iveco), отставший от победителя на 26 секунд. Немец Франц Эхтар (Veka man with a mission) стал третьим (+ 56 секунд).

Лучший результат среди белорусов показал ст.№541 Полищук Александр – 61 место – 1 час 26 минут 21 секунда. Отставание от лидера составило 48 минут 36 секунд. Средняя скорость — 39 км/ч. Второй белорусский экипаж ст.№545 Василевский Александр показал 65 результат. Экипаж преодолел трассу за 1:28:35. Отставание от лидера 0:50:50. Средняя скорость 38 км/ч.

Лучшим из пилотов команды «КАМАЗ-мастер» стал представитель Казахстана Артур Ардавичюс, приехавший 5-м и отставший от победителя на 1 минуту 16 секунд. Результаты остальных российских представителей команды «КАМАЗ-мастер»: Айрат Мардеев (+1 минута 37 секунд) — 8-е место, Эдуард Николаев (+2.35) — 11-е, Ильгизар Мардеев (+3.01) — 12-е, Андрей Каргинов (+4.09) — 18-е.


К слову российскую команду «КАМАЗ-мастер» сняли с гонки за "не спортивное поведение", в котором их обвинили судьи соревнований.
Поясним: Организаторы ралли «Дакар» решили снять с гонки экипаж команды «КАМАЗ-мастер» под руководством Эдуарда Николаева «за неспортивное поведение».

Как говорится в пресс-релизе «КАМАЗ-мастер», решение коллегии спортивных комиссаров связано с инцидентом, который произошел на четвертом этапе гонки.

Тогда автомобиль российского экипажа столкнулся с одним из внедорожников. Николаев решил остановить машину и помочь виновникам аварии. Позже команде «КАМАЗ-мастер» компенсировали потерянное время.

Однако при подробном разборе и опросе свидетелей, комиссары пришли к выводу, что экипаж Николаева оказал недостаточную помощь, а также заменил поврежденное при столкновении колесо своей машины. Замена была произведена в компенсированное время, что не соответствовало регламенту.


На третьем этапе наши МАЗовцы стартовали 46-м (541) и 47-м (545). Уже на первой контрольной точке 545 экипаж сумел отыграть 14 позиций, а вот у 541 экипажа гонка не задалась и скатился на 56 место (скорее всего были проколы колес). На второй контрольной точке 545 экипаж улучшил позицию еще на 2 места. Вторая секция для экипажа 541 прошла удачнее и экипаж отыграл 7 позиций. На третей контрольной точке 545 экипаж уверенно наращивает темп и уже занимает 30 место. 541 экипаж немного скатился назад до 52 места. В результате экипаж 545 финишировал 26 !А 541 – 54-м.

208километровый спецучасток экипаж 545 А. Василевский преодолел за 3 часа 42 минуты и 11 секунд, уступив лидеру 51 минуту и 18 секунд. Средняя скорость составила 56 км/ч.

Экипаж 541 А.Полищук преодолел спецучасток за 4 часа 33 минуты и 14 секунд. Отставание от лидера 1 час 42 минуты и 21 секунда. Средняя скорость 45 км/ч.

В генеральной классификации после 3-х этапов наши экипажи расположились на следующих позициях:

545 А.Василевский – 42-й (отставание от лидера 5:50:28),
541 А.Полищук – 62-й (отставание от лидера 10:12:02).

На втором этапе 541 экипаж в финальной ведомости не числится, можно предположить, что экипаж не вложился в лимит времени. По правилам Дакара, если экипаж в такой ситуации успевает прибыть на старт следующего этапа, то продолжает борьбу, а за предыдущий этап получает штрафное время. Видимо технические проблемы начали преследовать экипаж, согласно трекинга темп на 3 этапе у экипажа значительно меньше, чем у коллег по команде.

4-й этапа ралли-марафона Dakar-2012 выдался не простым для МАЗов

«Не уверен – не обгоняй!» — под таким девизом прошел сложнейший 750километровый этап от Сан-Хуан до Чилесито. Уже на старте 4 этапа вышло на 12% участников меньше, чем их был на старте 1 января, но приятно отметить, что наши МАЗы уверенно продолжают борьбу и показывают не плохие результаты для своей дебютной гонки.

Первым на трассу отправился 545 экипаж Василевский/ Запорощенко/Козловский на 26 позиции в 14:10 по местному времени, напомним, для перевода на белорусское время необходимо + 6 часов. Экипаж 541 Полищук/ Гаранин/ Запорощенко стартовали на 45 позиции в 14:19:30.

Первая часть маршрута оказалась достаточно сложной для нашего фаворита 545 экипажа, который на предыдущем этапе показал 26 время, на первой контрольной точке дня Василевский показал 61 время, но куда лучше дела сложились у экипажа 541, который сумел отыграть 3 позиции и пересеч точку на 42 месте.

Финишировал 541 экипаж в 20:55:28 по местному времени на 51-м месте. Отставание от лидера составило 2:23:16. Средняя скорость на этапе 48км/ч. По итогам 4-х этапов экипаж с 3-х часовым штрафом имеет 54 место с отставанием от лидера 12:34:50.

545 экипаж финиш пересек 59-м в 22:05:40. Отставание от лидера 3:23:58. Средняя скорость – 41км/ч. По итогам 4-х этапов экипаж на 46 строчке протокола с отставанием от лидера 09:13:58.

В общей классификации зачета грузовиков числится 61 экипаж из 74 стартовавших 1 января! Турнирную таблицу возглавляет победитель этапа голландский гонщик Жерар де Рой (Iveco).