проверил тоже есть
на этот сезон планируем сделать:
• Ligth ( A ) не более 1600 см3
• Street ( B ) не более 2300 см3
• Charged ( D ) не более 3000 см3
• Unlimited Power ( E ) без ограничений
• 0,7 – дизельный мотор без нагнетателя
• 1,1 – полный привод
• 1,5 – компрессор (механический наддув), – турбо (для бензиновых моторов), – N2O
• 1,6 – би-турбо (твин-турбо), – роторный двигатель
если есть другие предложения нужно до 1 апреля решить и утвердить!
Ждем мнения участников интересно кто что думает.
Марка|Модель:Audi A4
Кузов: В5
Год выпуска: 1996
Двигатель: 1,8 Т, AWT
Трансмиссия: 5 МКПП
Привод: Quattro
Цвет кузова: Жемчужная
http://www.drive2.ru/users/agentns/
нет.
ваши аргументы?
Аргументирую.
1) За несколько лет у нас не было ни одной машины с закисью. От кого он нас защищает?
2) Этот коэффициент рассчитан на 1,5 кратное эквивалентное увеличение объема, ну. т.е. почти на такое же увеличение мощности. Соответственно для желтого это должно быть +85 л.с. Это не система начального уровня явно. Пацанам с самоделками тут делать нечего, а я хочу чтобы им было интересно.
а что значит с самоделками, такие как Р2 или зазик когда-то?
Так нужно видеть и обратную сторону медлаи, как отреагируют те, с кем в паре станет такой участник, все будут говорить мы с ним не поедем... я могу предложить снизить его до 1.2-1.4 например, но точно убирать не думаю что стоит.
Марка|Модель:Audi A4
Кузов: В5
Год выпуска: 1996
Двигатель: 1,8 Т, AWT
Трансмиссия: 5 МКПП
Привод: Quattro
Цвет кузова: Жемчужная
http://www.drive2.ru/users/agentns/
Социальные закладки