Владельцы старых машин, брошенных во дворах, с нового года будут обязаны их убрать. В противном же случае, если такие машины будут обнаружены, владельцев сперва оповестят, а после и вовсе увезут машину на штраф стоянку, за счет владельца. Может быть есть смысл бесполезный кусок металла сдать в утиль и заработать денег?

Давайте вместе разберемся можно ли смешивать автомобильные масла, Например, 10W40 c 5W30?

Токая причина может возникнуть если:
- срочно нужно долить хоть что-то, что бы обеспечить минимум смазочной жидкости в двигателе, дабы доехать до ближайшего СТО;
- смешивание разного рода масел происходит при переходе с одного вида продукта на другой, т.к. на 100% слить отработанное масло при замена невозможно, все равно небольшое количество останется в системе;

Последний месяц календарной зимы выдался аномально морозным. По словам наших синоптиков на столько холодного месяца в нашей стране не было в течении 55 лет. Мерзли все: и пешеходы, закутавшиеся с ног до головы, и водители у своих автомобилей, которых холода застали врасплох в дороге. Да что уже там наши морозы, замерзло Черное море, превратившись в холодное белое зеркало, замерзли каналы в Венеции. Казалось бы, морозы отступили, но нет: сегодня ночью синоптики обещают -30. На выходных значительного потепления так же не ожидается. Но что остается делать если необходим автомобиль, а «дизелек» отказывается вести в такую погоду?

В первую очередь затронем те вещи, которые должен знать каждый «дизелист».

За все времена человечество научилось заниматься сексом во всевозможных местах.

Много аварий случается из-за неправильного пользования световыми приборами. А что, казалось бы, тут сложного? Надо перестроиться – включай мигалки, стало темно – включай габариты и фары. Стал тормозить –стоп-сигналы загораются сами! Но всё надо включать в соответствующей ситуации и вовремя, что делают не все, подвергая себя и других лишним опасностям.

В прошлых статьях, посвященных аввтомобилям из США не раз упоминалось что отчеты компаний CarFax и AutoCheck не панацея от всех бед. Свято верить в предоставляемую вышеупомянутыми компаниями информацию, звучит, по крайней мере глупо. Однако многих проблем, по мнению специалистов, при покупке автомобиля в США или Канаде можно избежать, воспользовавшись данными отчетами. Особенно актуально, если вы намереваетесь приобрести целый автомобиль. Так это или нет и какую информацию вообще можно получить из этих баз мы с вами попытаемся выяснить на примере моего автомобиля.

В этой и этой статье рассматривались несколько способов покупки целого или аварийного автомобиля за океаном. Не смотря на существенные различия между этими способами есть много общего. Плюсы и минусы, рекомендации при выборе, мифы и реалии. Давайте обо всем подробнее.

Вопрос покупки целого подержанного автомобиля обсуждался в предыдущей статье. Главная тема этой – покупка аварийного автомобиля на дилерских salvage-аукционах. Речь идет о Copart, Iaai и их аналогах.
Начнем с того, что подобного рода аукционы специализируются на продаже аварийной техники. Причем не только автомобилей: катера, мотоциклы, тягачи – это далеко не полный список. В статье речь пойдет только об автомобилях, хотя большая часть информации применима и к остальному.

Мало верится в то, что кто-то не слышал о таком варианте приобретения автомобиля. Тем не менее, многие из вас не знают всех тонкостей сего явления и зачастую полагаются на информацию от фирм, предоставляющих свои посреднические услуги либо на злобные статьи и комментарии противников такого способа покупки.
Вне зависимости от того, какую сторону выбрали вы я, все же, попытаюсь дать объективную оценку. Ведь автомобиль из США, как способ покупки имеет право на жизнь, хотя бы ради того, чтобы было с чем сравнивать. Итак, автомобиль в США можно купить:

Говорят, от ДТП не застрахован никто. Но коль авария уже произошла, то и нужно ее пережить с минимальными потерями для здоровья и кошелька. От того, какую линию поведения выберет водитель, зависит многое в этой неприятной ситуации. Кто-то отрешенно наблюдает за всем происходящим, впадает в ступор. Кто-то, засучив рукава, бросается с кулаками на других участников ДТП, очевидцев, инспекторов ГАИ. Реакцию и первых и вторых не назовешь адекватной. Но какую стратегию поведения выбрать? И как не наделать новых ошибок? Эти вопросы я переадресовал специалистам — сотрудникам ГАИ, врачам "скорой", психологам.